Leapmotor B10: o SUV elétrico que desafia rivais com tecnologia e estilo

O Leapmotor B10 chegou ao mercado brasileiro trazendo uma combinação interessante de tecnologia, desempenho e design para quem busca um SUV elétrico compacto. Com um pacote recheado de equipamentos de segurança e recursos modernos, o modelo chama atenção, mas também apresenta alguns pontos que merecem atenção. Quer saber como ele se sai frente a concorrentes como Omoda E5, Geely EX5, Chevrolet Captiva e BYD Yuan Plus? Continue a leitura para descobrir todos os detalhes desse lançamento.

O B10 promete ser um forte concorrente no segmento, especialmente para quem usa o carro no ambiente urbano. Vamos conferir o que ele oferece e onde pode melhorar.

Equipamentos e segurança: tecnologia de ponta para rodar com tranquilidade

Se há algo que o Leapmotor B10 não economiza é em itens de segurança. O SUV vem equipado com sete airbags, câmera 360º e um avançado sistema ADAS nível 2, que reúne 14 funções essenciais para a condução segura. Entre elas, estão o controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa e detecção de ponto cego. Esses recursos elevam o padrão de proteção e ajudam a evitar acidentes, principalmente no trânsito caótico das grandes cidades.

Além disso, o B10 traz conforto e modernidade com carregador wireless para smartphones e teto panorâmico, que amplia a sensação de espaço interno. Por outro lado, alguns detalhes ainda deixam a desejar: os bancos não possuem ajuste elétrico, nem para o motorista nem para o passageiro, e o porta-malas tem abertura manual, o que pode incomodar no dia a dia.

Desempenho e autonomia: força na medida certa para o uso urbano

O motor elétrico do Leapmotor B10 entrega 218 cv e 24,4 kgfm de torque, acionando as rodas traseiras com vigor. Com esses números, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos, o que garante agilidade suficiente para ultrapassagens e manobras rápidas no trânsito. A velocidade máxima é limitada a 170 km/h, valor mais do que suficiente para rodar com segurança nas ruas e estradas brasileiras.

Na questão autonomia, o B10 tem uma bateria de 56,2 kWh que oferece até 288 km segundo o Inmetro. Esse número é um pouco modesto quando comparado aos concorrentes, como o Geely EX5 (413 km), o Chevrolet Captiva (304 km), o Omoda E5 (345 km) e o BYD Yuan Plus (294 km). Por isso, o modelo é mais indicado para trajetos urbanos e viagens curtas, já que para percursos mais longos será necessário um planejamento cuidadoso para recarga.

O carregamento é flexível: o SUV aceita até 11 kW em corrente alternada, o que leva cerca de seis horas para uma carga completa, e chega a 140 kW em corrente contínua, reduzindo o tempo para 16 minutos de 30% a 80% da bateria. No entanto, o porta-malas tem capacidade limitada, com 365 litros, e o compartimento sob o capô oferece apenas 21,5 litros, espaço para poucos itens.

Interior e dirigibilidade: minimalismo tecnológico com alguns desafios

O design interno do B10 segue a linha minimalista, com poucos botões e foco nas telas digitais. O painel de instrumentos tem 8,8 polegadas e o sistema multimídia é de impressionantes 14,6 polegadas, sendo responsável por controlar praticamente todas as funções do carro, inclusive o ajuste dos retrovisores. A qualidade das imagens das câmeras externas é alta, com resolução nítida e respostas rápidas aos comandos.

Apesar do acabamento simples, que mistura plásticos emborrachados e revestimentos em couro, o conforto é garantido. A engenharia brasileira da Stellantis atuou para adaptar o veículo ao nosso perfil, ajustando amortecedores, molas e sistema de direção. Na cidade, a suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto, tornando o passeio agradável.

Por outro lado, em velocidades mais altas, o B10 pode parecer instável, com sensação de “flutuação” na estrada e direção que não transmite tanta precisão. A conexão entre volante e rodas ainda parece distante, exigindo mais atenção do motorista em estradas rápidas. No entanto, a potência e o torque entregues são destaque, garantindo respostas rápidas ao acelerar.

Fabricação nacional e estratégias para crescer no Brasil

O Leapmotor B10 é o segundo modelo da marca chinesa produzido no Brasil, na fábrica da Jeep em Goiana (PE), onde também saem modelos como Renegade e Compass. A unidade vai fabricar versões elétricas e com autonomia estendida, que combinam motor a combustão como gerador de energia, com previsão de lançamento para 2027.

Para ganhar espaço no mercado, a Leapmotor apostou em parcerias de peso, como o patrocínio ao Palmeiras, que terá o logo da marca na parte traseira da camisa do time. Essa estratégia ajuda a aumentar a visibilidade da marca em um segmento cada vez mais competitivo, onde outras montadoras também investem em ações no futebol e na mídia para conquistar o público.

Com um pacote tecnológico robusto, desempenho consistente e produção nacional, o Leapmotor B10 surge como uma opção atraente para quem quer entrar no universo dos SUVs elétricos. Apesar de alguns pontos a melhorar, o modelo mostra que a eletrificação está cada vez mais acessível e adaptada ao dia a dia do brasileiro.