Aeroporto Afonso Pena completa 80 anos como polo estratégico do Sul do Brasil
O Aeroporto Internacional Afonso Pena, localizado em São José dos Pinhais, na Grande Curitiba, celebra em 2026 oito décadas de uma história repleta de transformação, conexões e desenvolvimento. Desde sua inauguração em 1946, ele não apenas acompanhou o crescimento regional, mas se firmou como um dos principais pontos de ligação do Paraná com o restante do Brasil e a América Latina.
Com uma média diária de 80 pousos e decolagens, o terminal recebe cerca de 15 mil passageiros todos os dias, conectando-os a 22 destinos entre sete estados brasileiros e quatro países latino-americanos. Essa movimentação reforça o papel do Afonso Pena como um verdadeiro hub aéreo e símbolo do progresso no Sul do país.
Das raízes militares à consolidação como aeroporto civil
A história do Aeroporto Afonso Pena começou durante a Segunda Guerra Mundial, entre 1944 e 1945, quando foi construído como base aérea estratégica em parceria entre o Ministério da Aeronáutica brasileiro e o Exército dos Estados Unidos. Após o fim do conflito, sua função mudou radicalmente. O aeroporto foi oficialmente aberto para uso civil em 24 de janeiro de 1946, antecipando sua inauguração devido à interdição do antigo Aeroporto do Bacacheri, afetado por fortes chuvas.
O terminal original, que serviu à base militar, permaneceu em funcionamento até 1959, quando passou por reformas para melhor atender os passageiros. A partir daí, o aeroporto iniciou uma trajetória de modernização contínua, com destaque para a transferência da administração para a Infraero em 1974, que trouxe mais estrutura e organização.
Modernização e expansão para atender a demanda crescente
Em 1996, o Afonso Pena passou por uma grande transformação: o antigo terminal de passageiros foi convertido em área de cargas, enquanto um novo terminal, mais amplo e moderno, foi inaugurado para suportar o aumento do fluxo de viajantes. Hoje, o espaço conta com mais de 60 opções comerciais, incluindo restaurantes, lojas e serviços de conveniência, além de 28 posições para aeronaves, sendo 14 com pontes de embarque. Recentemente, a capacidade operacional foi ampliada com a adição de sete novas posições para aviões.
Essas melhorias refletem o compromisso do aeroporto com a qualidade e eficiência, garantindo uma experiência confortável e segura para os milhões de passageiros que passam pelo terminal anualmente.
Celebrando 80 anos de história e conexão
Para Eden Pisani Júnior, gestor do Aeroporto Internacional Afonso Pena, os 80 anos representam mais do que um marco temporal. “É uma conquista construída com o esforço diário das equipes e a confiança de todos que acreditam no nosso trabalho. Esse aniversário reforça a importância do aeroporto como elo fundamental para o desenvolvimento do Paraná e do Brasil”, afirma.
Ao longo de 2026, a Motiva, concessionária responsável pela administração do terminal, planeja uma série de eventos e ações comemorativas para destacar a relevância do aeroporto e homenagear as pessoas que contribuíram para sua trajetória.
O Aeroporto Afonso Pena segue firme como um dos principais portões de entrada e saída do Sul do país, simbolizando a conexão entre pessoas, destinos e oportunidades, enquanto se prepara para os novos desafios da aviação nos próximos anos.
Perguntas Frequentes
Quando foi inaugurado o Aeroporto Afonso Pena?
O Aeroporto Afonso Pena foi inaugurado em 24 de janeiro de 1946.
Qual a capacidade diária do Aeroporto Afonso Pena?
O aeroporto recebe cerca de 15 mil passageiros diariamente.
Quantos destinos o Aeroporto Afonso Pena conecta?
Ele conecta 22 destinos entre sete estados brasileiros e quatro países latino-americanos.
Quais melhorias foram feitas no Aeroporto Afonso Pena ao longo dos anos?
O aeroporto passou por reformas, modernizações e a adição de novas posições para aeronaves para atender a demanda crescente.
Quem é o gestor atual do Aeroporto Afonso Pena?
O gestor do Aeroporto Internacional Afonso Pena é Eden Pisani Júnior.