O universo dos carros clássicos e caminhões na garagem de Carlos Alberto

Se você acha que colecionar carros é apenas um hobby comum, espere até conhecer a história de Carlos Alberto, um empresário que transformou sua paixão em uma verdadeira viagem no tempo sobre rodas. Tudo começou em 2011, quando ele trouxe para o Brasil seu primeiro Cadillac de 1961 durante uma viagem aos Estados Unidos. Desde então, sua coleção só cresceu, reunindo raridades que encantam fãs de automóveis por todo o país.

Quer saber como essa paixão se transformou em uma das coleções mais respeitadas do Brasil, além de descobrir curiosidades sobre os modelos que fazem parte desse acervo? Continue lendo e confira os detalhes dessa jornada fascinante.

Da primeira aquisição às estradas do Brasil: a paixão que tomou conta

Carlos Alberto sempre teve uma queda por carros, mas foi na compra do Cadillac 1961 que a vontade de colecionar ganhou força. Não demorou para ele adquirir também modelos de 1959 e 1960, todos importados direto dos Estados Unidos. Naquela época, carros importados ainda eram novidade no Brasil, o que fez com que ele participasse de eventos logo após a chegada do primeiro veículo.

Em uma dessas ocasiões, pouco tempo depois de importar o Cadillac, Carlos enfrentou um episódio curioso: sua relíquia ainda nem tinha placa, e a polícia rodoviária o parou para vistoriar. Depois de apresentar os documentos de importação, o comandante da polícia confessou que queria mesmo era tirar uma foto do carro. Esse tipo de situação só alimentou a paixão do empresário, que passou a frequentar encontros em cidades como Guararema, Águas de São Pedro, Santos e São Sebastião.

Modelos raros e histórias que impressionam

O acervo de Carlos Alberto não se limita apenas a carros. Entre os destaques, estão modelos que chegam a ter quase 90 anos, como o Cadillac 1937 LaSalle, o mais antigo da coleção. Além dele, há exemplares de 1951, 1960 e 1966, incluindo um clássico Impala de 1960. Curiosamente, ele já teve um modelo de 1959, que vendeu e hoje lamenta não ter mais.

O gosto pela variedade também se estende a veículos maiores. Entre caminhões e ônibus, a garagem do empresário abriga três caminhões de bombeiro, sete ônibus e um caminhão tradicional. Um dos projetos mais recentes é o caminhão Peterbilt 359 de 1981, famoso pelo design “long nose”. Carlos está empenhado em restaurar cada detalhe, desde a tapeçaria até os acessórios, para deixar o veículo impecável.

Carros e ônibus que viraram estrelas nas telas brasileiras

A coleção de Carlos Alberto ultrapassou as garagens e eventos, ganhando destaque em comerciais, filmes e até documentários. Um dos ônibus participou do filme “Só se for por amor” e também do documentário sobre o boxeador Maguila, gravado em Jundiapeba. Além disso, veículos da coleção foram usados em campanhas publicitárias de marcas como Volkswagen, com lançamentos da Amarok e do Kwid, inclusive em uma produção com a cantora Anitta.

Um dos momentos mais marcantes para Carlos foi ceder um ônibus para o especial de 40 anos do jornal SP1, da TV Globo. O veículo foi cuidadosamente preparado para reproduzir os modelos usados pela Companhia Municipal de Transportes Coletivos de São Paulo (CMTC), com pintura e logos fiéis à época. Ver o ônibus circulando pela avenida Paulista, ao som dos Demônios da Garoa, foi uma emoção única para o colecionador.

Para garantir essa participação, Carlos enfrentou desafios como o lockdown da pandemia e dificuldades logísticas para transportar o ônibus de Brasília até Mogi das Cruzes. Mas a dedicação valeu a pena, e hoje ele mantém o orgulho de levar a história do transporte brasileiro para as telas e eventos.

Carlos Alberto prova que colecionar carros clássicos é muito mais do que guardar relíquias: é preservar histórias, emocionar pessoas e manter viva a paixão pelo automóvel em cada curva da estrada.

Se você curte carros antigos ou histórias de colecionadores, vale a pena ficar de olho nas próximas aventuras desse apaixonado pelas quatro rodas.