Nova Linha Ferroviária entre Santos e Cajati Promete Revolucionar Mobilidade no Interior de SP

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) avança com o projeto da nova ligação ferroviária entre Santos e Cajati, no interior de São Paulo. Prevista para ser concluída até 2028, a linha terá 223 quilômetros de extensão e passará por 13 cidades, conectando a Baixada Santista ao Vale do Ribeira de forma rápida e sustentável.

Com um investimento estimado em até R$ 21 bilhões, o projeto já conta com o levantamento aerofotogramétrico e os projetos funcionais finalizados. Agora, a CPTM trabalha no anteprojeto de engenharia, etapa fundamental para a contratação das obras e a definição técnica da linha. Confira os detalhes dessa iniciativa que promete transformar o transporte na região.

Trajeto e Infraestrutura: O Que Esperar da Nova Ferrovia

A futura linha entre Santos e Cajati contemplará estações em 13 municípios, incluindo Santos, São Vicente, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo, Miracatu, Juquiá, Registro, Jacupiranga e Cajati. A intenção é aproveitar ao máximo a malha ferroviária já existente, recuperando trechos viários quando tecnicamente viável.

O trajeto terá um serviço expresso com duração estimada de 2 horas e 20 minutos, com paradas estratégicas entre Santos e Peruíbe (viagem prevista em 48 minutos) e entre Peruíbe e Cajati (cerca de 114 minutos). A expectativa é que a linha transporte até 32 mil passageiros diariamente e movimente aproximadamente 600 contêineres por dia, fortalecendo o fluxo de cargas e passageiros na região.

Integração e Benefícios para a Região

Segundo a CPTM, o novo trem será integrado ao VLT da Baixada Santista e ao futuro Trem Intercidades (TIC) Santos–São Paulo, formando um eixo ferroviário contínuo entre o litoral e a capital paulista. Essa articulação vai facilitar a mobilidade, reduzir o tempo de viagem e ampliar as opções de transporte para os moradores e trabalhadores da região.

Além da melhoria na infraestrutura, a linha Santos–Cajati deve impactar positivamente o meio ambiente e a qualidade de vida. Com a redução do trânsito nas rodovias, o projeto promete diminuir congestionamentos, acidentes e emissões de poluentes. A iniciativa também reforça o compromisso do Governo do Estado de São Paulo com a inclusão territorial e o desenvolvimento regional, promovendo uma mobilidade mais justa e sustentável.

Próximos Passos e Expectativas até 2028

Com o anteprojeto de engenharia em andamento, a CPTM prepara o terreno para as próximas fases, que envolvem licitações e possíveis concessões para a execução das obras. A expectativa é que o projeto seja finalizado até 2028, entregando à população uma alternativa eficiente para o transporte entre o litoral paulista e o interior.

O desafio agora é garantir que o cronograma seja cumprido e que o investimento traga os resultados prometidos, transformando a rotina de milhares de pessoas e impulsionando o crescimento econômico da região. A iniciativa reforça a visão de futuro para o transporte ferroviário em São Paulo, apostando em soluções que combinam inovação, sustentabilidade e inclusão social.

O projeto da linha Santos-Cajati é um passo importante para modernizar a malha ferroviária paulista, aproximando cidades e facilitando o acesso a oportunidades. A CPTM segue firme na missão de entregar um sistema de transporte cada vez mais eficiente e conectado.